5月13日下午，鄭州日產(chǎn)全地形越野皮卡銳騏7虎嘯，“呼嘯而來(lái)”，在美麗的牡丹江威虎山小九寨風(fēng)景區(qū)正式上市。本次上市的銳騏7虎嘯，是為衷于彰顯個(gè)性，熱愛穿越探險(xiǎn)，以及深度的越野玩家而量身打造。搭載柴油和汽油兩種動(dòng)力，是一款集霸氣外觀、超強(qiáng)動(dòng)力、智能越野、安心舒適及專業(yè)信賴，兼具舒適性和智能化的皮卡，售價(jià)16.88萬(wàn)元起。

隨著時(shí)代的發(fā)展以及皮卡用戶對(duì)產(chǎn)品訴求的不斷更迭，乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的要求越來(lái)越高。皮卡不再是固有認(rèn)知范圍內(nèi)的工具類汽車消費(fèi)品。與此同時(shí)，開著皮卡去越野也成為更多消費(fèi)者追求的生活方式。鄭州日產(chǎn)此次推出的全地形專業(yè)越野皮卡——銳騏7虎嘯，正是滿足了時(shí)下多數(shù)用戶的這一訴求。

一、霸氣外觀

(相關(guān)資料圖)

銳騏7虎嘯保留了“虎嘯山林”的理念，前臉增設(shè)虎牙元素，讓“虎嘯”名得其神。肌肉感越野輪眉，匹配專業(yè)越野輪胎，金屬機(jī)甲競(jìng)技杠，并預(yù)留隱藏絞盤安裝位，底盤抬升23mm，通過(guò)性更高?；[之處，皆為坦途。

二、超強(qiáng)動(dòng)力

全系延續(xù)采用卓越的雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟動(dòng)力系統(tǒng)，采埃孚全地形模式8AT變速箱。汽油版采用三菱4K31發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版則沿用M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出一如既往地踏實(shí)穩(wěn)健。采埃孚全地形模式8AT變速箱，黃金動(dòng)力搭檔，0-50km/h加速能力表現(xiàn)卓越，滿足用戶在沖坡等越野場(chǎng)景下對(duì)持續(xù)強(qiáng)動(dòng)力的需求。

三、智能越野

專業(yè)智能化越野配置，電控分時(shí)四驅(qū)，全地形模式，540°透明底盤，越野信息顯示，車聯(lián)網(wǎng)+ADAS L2（自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)），一應(yīng)俱全。全地形模式包括，標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地模式，適合全場(chǎng)景路況行駛。前后電控差速鎖+坦克掉頭，消除用戶使用焦慮，大塊頭也有好身手。7寸液晶儀表科技感十足。新增越野信息顯示功能，海拔、氣壓、坡度一手掌握。上帝之眼540°透明底盤，在360°AVM基礎(chǔ)上升級(jí)至540°，通過(guò)算法顯示車底和前方盲區(qū)內(nèi)路況，在各種越野場(chǎng)景中可及時(shí)避險(xiǎn)。

四、安心舒適

宇航級(jí)零重力健康座椅，主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅電加熱功能，LED大燈+霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，相對(duì)液壓轉(zhuǎn)向，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載更小，降低油耗。前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿懸架經(jīng)典越野搭配，L2駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），緩解用戶長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。12寸大屏+智能語(yǔ)音+遠(yuǎn)程控制，越野的同時(shí)體驗(yàn)更多科技樂(lè)趣。

五、專業(yè)信賴

車型累計(jì)進(jìn)行72萬(wàn)（折合市場(chǎng)里程）公里專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)耐久驗(yàn)證，非承載車身，30年+全球市場(chǎng)考驗(yàn)、卓越口碑。45℃以上熱帶條件進(jìn)行2萬(wàn)公里耐久驗(yàn)證；- 25℃~-30℃極寒條件下完成2萬(wàn)公里耐久驗(yàn)證；5500m高海拔條件下完成2萬(wàn)4千公里耐久驗(yàn)證。

銳騏7虎嘯，最終售價(jià)為：

騏7虎嘯牡丹江上市的成功，預(yù)示著鄭州日產(chǎn)在牡丹江地區(qū)將開啟新一輪的征程。標(biāo)志著銳騏7產(chǎn)品家族不斷豐富產(chǎn)品序列，不斷升級(jí)完善。為消費(fèi)者提供更多元化的選擇，為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的繁榮，貢獻(xiàn)力量。