汽車服務(wù)股今日獲得主力資金凈流入。

硅谷銀行盤前股價(jià)再跌超40%

繼昨夜大跌60%后，硅谷銀行(SIVB)盤前繼續(xù)大跌。截至發(fā)稿，硅谷銀行盤前跌超40%，股價(jià)跌破64美元。以盤前的最新價(jià)計(jì)，該股兩日累計(jì)跌幅超76%， 蒸發(fā)市值超120億美元。

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近日，硅谷銀行爆出流動(dòng)性危機(jī)，多家機(jī)構(gòu)建議撤出資金。周四，硅谷銀行宣布，公司出售了其所持有的“幾乎全部”210億美元可銷售證券，帶來(lái)了18億美元的稅后損失，將在2023年第一季度入賬。這一數(shù)額超過了公司2021年全年凈收入的15億美元。同時(shí)，公司為了抵消拋售帶來(lái)的損失，其正在尋求通過出售普通股和優(yōu)先股募資22.5億美元。

隨著美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息，那些在利率較低時(shí)增加信貸并進(jìn)行其他投資的銀行已經(jīng)看到這些資產(chǎn)的價(jià)值受到侵蝕。這意味著銀行需要付出更多代價(jià)才能挽留客戶，或者在某些情況下以較大的折扣出售部分低收益資產(chǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)儲(chǔ)戶取款。

硅谷銀行的爆雷帶動(dòng)美股銀行板塊大幅下跌。周四，摩根大通下跌5.41%，市值蒸發(fā)約200億美元；美國(guó)銀行跌6.2%，市值蒸發(fā)約150億美元。金融板塊成當(dāng)日美股表現(xiàn)最差的板塊。今日盤前海外銀行板塊繼續(xù)下跌，匯豐控股一度跌逾4%，荷蘭國(guó)際跌逾3%。

A股整車板塊跌幅居前

3月10日，A股三大指數(shù)繼續(xù)調(diào)整。滬指、深成指低開低走，均跌逾1%；創(chuàng)業(yè)板指寬幅震蕩，收盤微跌0.1%。

盤面上，汽車服務(wù)指數(shù)收盤大漲。成份股中，中汽股份大漲12.54%，中國(guó)中期漲停，特力A、浩物股份、阿爾特等股集體漲逾4%。

另一方面，整車板塊卻迎來(lái)大跌，長(zhǎng)城汽車封死跌停板，東風(fēng)汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪等一眾整車制造商集體跌逾5%。

汽車行業(yè)近期掀起一波降價(jià)潮。先是東風(fēng)汽車降價(jià)打響了“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季”，在各項(xiàng)補(bǔ)貼后狂降9萬(wàn)元。隨后多家合資車企開啟高額補(bǔ)貼，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，廣汽、一汽、福特、寶馬、比亞迪等多家車企紛紛下場(chǎng)，旗下均有在售車型大幅降價(jià)。據(jù)比亞迪官微消息，從3月10日至3月31日開展專項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷活動(dòng)，宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購(gòu)車款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購(gòu)車款。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，汽車降價(jià)將帶動(dòng)短期市場(chǎng)需求激增，汽車服務(wù)相關(guān)公司業(yè)務(wù)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)；但同時(shí)，產(chǎn)品的大幅降價(jià)勢(shì)必對(duì)車企利潤(rùn)形成壓制，對(duì)車企股價(jià)形成利空。長(zhǎng)期來(lái)看，降價(jià)潮勢(shì)必將對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)造成影響。

國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前清庫(kù)存

史詩(shī)級(jí)降價(jià)的背后，是乘用車市場(chǎng)整體銷量的下滑。2023年前兩月的乘用車銷售并不理想，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-2月廣義乘用車?yán)塾?jì)零售267.9萬(wàn)輛，同比下降19.8%。

由于銷售疲軟，各大車企庫(kù)存及現(xiàn)金流壓力均有所上升。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2%。銷量未達(dá)預(yù)期，庫(kù)存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差，這些都是汽車掀起降價(jià)潮的重要因素。

此外，排放要求更嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起全面落地。與國(guó)六A相比，國(guó)六B要求一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化合物等進(jìn)一步減少，其中碳?xì)浠衔铩⒎羌淄榭偀N較國(guó)六A降低約50%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，此前使用國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)過渡的車企必須在7月1日前加大庫(kù)存清理力度，而放價(jià)優(yōu)惠是最有效的手段之一。

華泰證券認(rèn)為，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)參考了美國(guó)加州和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)中較嚴(yán)格的部分，大幅收緊了各類污染物的排放限額，嚴(yán)格的排放限制將進(jìn)一步放大龍頭公司的優(yōu)勢(shì)。分析指出，從海外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，實(shí)施更嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)后，技術(shù)要求提高加速市場(chǎng)集中度提升。

主力資金出逃多家車企龍頭

資金面上，比亞迪是今日A股市場(chǎng)中主力資金凈流出最多的個(gè)股，高達(dá)18.2億元；長(zhǎng)安汽車排第4位，主力凈流出5.51億元；江淮汽車、上汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車主力資金凈流出額同樣破億。

在已發(fā)布業(yè)績(jī)相關(guān)報(bào)告的整車概念股中，7股全年業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)，其中比亞迪、長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)翻倍。

比亞迪預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)160億元-170億元，同比增長(zhǎng)425.42%-458.26%，主要受益于公司新能源汽車銷量同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)，推動(dòng)盈利大幅改善；長(zhǎng)城汽車2022年凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23.09%，主要系公司提升產(chǎn)品力，車型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。

汽車服務(wù)股今日獲得主力資金凈流入，中汽股份以凈流入額1.19億元居首，漲停的中國(guó)中期凈流入5547.84萬(wàn)元。

中汽股份主營(yíng)為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車底盤部件系統(tǒng)企業(yè)以及輪胎企業(yè)等客戶提供場(chǎng)地試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)；中國(guó)中期業(yè)務(wù)則主要包括品牌汽車及配件銷售、信息咨詢、汽車金融服務(wù)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、電子商務(wù)等服務(wù)業(yè)務(wù)。

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（文章來(lái)源：數(shù)據(jù)寶）