(資料圖)

挖機(jī)轟鳴，焊花飛濺。4月30日，渝萬(wàn)高鐵忠縣段?井河雙線特大橋、任家山隧道等控制性工程施工如火如荼，好一派工程建設(shè)只爭(zhēng)朝夕的繁忙景象。

?井河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。拍攝：趙軍 聶治彬 劉超

?井河雙線特大橋全長(zhǎng)652.8米，最大墩高達(dá)87米，為渝萬(wàn)高鐵全線的重難點(diǎn)工程。任家山隧道為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)4010米，為低瓦斯隧道。兩項(xiàng)工程均由中鐵十八局渝萬(wàn)高鐵站前2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建。

任家山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。拍攝：趙軍 聶治彬 劉超

據(jù)中鐵十八局渝萬(wàn)高鐵站前2標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理吳忠良介紹，“五一”期間，2標(biāo)段全員不放假，不調(diào)休，以確保項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。目前，?井河雙線特大橋施工棧橋建設(shè)基本完成，現(xiàn)正在進(jìn)行鉆孔平臺(tái)引孔施工；任家山隧道出口方向掘進(jìn)46米；忠縣高鐵站站場(chǎng)清表完成90%以上；其他隧道、橋梁、路基等節(jié)點(diǎn)建設(shè)按計(jì)劃有序推進(jìn)。

?井河雙線特大橋棧橋施工。拍攝：趙軍 聶治彬 劉超

按照渝萬(wàn)鐵路公司總體部署，“五一”期間，渝萬(wàn)高鐵站忠縣段各標(biāo)段2000余名建設(shè)者將堅(jiān)守施工一線，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，全力高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

巴山村隧道1號(hào)斜井施工現(xiàn)場(chǎng)。拍攝：趙軍 聶治彬 劉超

據(jù)了解，渝萬(wàn)高鐵站忠縣段線路長(zhǎng)度58.4公里，橋隧比86.7％，總投資約126億元，建設(shè)工期約4.5年。該項(xiàng)目建成后，對(duì)于加快構(gòu)建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)忠縣鐵路空白，實(shí)現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋，推動(dòng)重慶市建設(shè)國(guó)家綜合性鐵路樞紐、推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。