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中信證券9月8日研報(bào)指出,2023年二季度以來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)總體需求與公司盈利能力環(huán)比改善。
首先,考慮到:需求持續(xù)修復(fù)、供應(yīng)端資本開(kāi)支減緩、原料逐步趨穩(wěn),優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的盈利能力將望回歸穩(wěn)定,建議重點(diǎn)關(guān)注各環(huán)節(jié)頭部及優(yōu)質(zhì)公司。
其次,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)新技術(shù)方向值得重點(diǎn)關(guān)注,如復(fù)合集流體、一體化壓鑄、隔膜設(shè)備國(guó)產(chǎn)化、快充等,須持續(xù)關(guān)注。
第三,新的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)方面,儲(chǔ)能、算力、機(jī)器人將對(duì)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)極大的新動(dòng)能,中期來(lái)看重點(diǎn)推薦。
從全球視野看,中國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈快速發(fā)展、最為完善,龍頭企業(yè)已經(jīng)供應(yīng)海外、甚至占據(jù)領(lǐng)先地位,作為全球優(yōu)質(zhì)制造資產(chǎn)的價(jià)值凸顯,持續(xù)積極推薦主線及細(xì)分支線龍頭。
(文章來(lái)源:界面新聞)