“汽車市場(chǎng)的主要矛盾還是存在于產(chǎn)能釋放過度和需求相對(duì)不足之間。產(chǎn)銷不匹配導(dǎo)致庫(kù)存高，庫(kù)存高企會(huì)帶來(lái)價(jià)格戰(zhàn)，這給經(jīng)銷商非常大的壓力?！?月4日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)文思婧在月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示。

今年1月，由特斯拉降價(jià)掀起的“降價(jià)潮”席卷全國(guó)，最后在3月演變成了整個(gè)汽車市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)。

(資料圖)

市場(chǎng)大降價(jià)之下，經(jīng)銷商門店客流迅速提升，但由于消費(fèi)者觀望情緒較濃，訂單及成交率并沒有明顯的增加。

由于消費(fèi)者對(duì)更高折扣持有觀望情緒，部分市場(chǎng)需求被抑制，降價(jià)促銷也導(dǎo)致經(jīng)銷商生存壓力增大。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年4月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

不過，隨著新車降價(jià)潮的退去，汽車市場(chǎng)銷售情況趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)幅度期望值緩解，降價(jià)的刺激作用加速消退。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)車市將逐步恢復(fù)。

降價(jià)促銷仍是市場(chǎng)主旋律

“4月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)還是在60%以上，依然高位。但是好的方面在于環(huán)比上個(gè)月下降了2個(gè)百分點(diǎn)，同比去年同期下降6個(gè)百分點(diǎn)，這也意味著整個(gè)行業(yè)景氣度有所回暖，這也跟今年整體消費(fèi)復(fù)蘇、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐漸改善相吻合?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示。

從分指數(shù)情況看，4月庫(kù)存、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)比下降，市場(chǎng)需求指數(shù)環(huán)比上升。得益于上海國(guó)際車展及各地春季小型車展的催化，市場(chǎng)需求較3月回暖，經(jīng)銷商庫(kù)存略有下降。從分品牌類型指數(shù)看，4月進(jìn)口&豪華品牌、合資品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比上升。

“豪華品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)有明顯改善，從上個(gè)月的60%下降了6.5個(gè)百分點(diǎn)；合資與上個(gè)月保持一致，壓力仍然非常大；自主品牌比上個(gè)月預(yù)警指數(shù)略有提升，反映出自主品牌、特別是相對(duì)弱勢(shì)自主品牌壓力進(jìn)一步加大。”郎學(xué)紅分析指出。

其中，客流量少是經(jīng)銷商面臨的普遍問題，訂單及成交率恢復(fù)不及預(yù)期。

“部分經(jīng)銷商裸車銷售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷商盈利下滑，人員穩(wěn)定性較差。國(guó)六非RDE車型的銷售給半年過渡期的政策尚未明朗，經(jīng)銷商國(guó)六B非RDE是否要開始清庫(kù)舉棋不定?？傮w來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商對(duì)4月汽車市場(chǎng)的判斷依舊不太樂觀，近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量環(huán)比3月有所下降，降幅約5%?！崩蓪W(xué)紅告訴記者。

不過，隨著各地補(bǔ)貼政策陸續(xù)結(jié)束，車企保價(jià)政策效果顯現(xiàn)。隨著4月下旬上海及各地春季車展開啟、多款新車密集發(fā)布，汽車終端價(jià)格趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)幅度期望值緩解，降價(jià)的刺激作用將加速消退，但多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為降價(jià)促銷仍是市場(chǎng)主旋律。

考慮到今年一季度車市價(jià)格戰(zhàn)兇猛，透支部分4月汽車消費(fèi)需求，綜合預(yù)計(jì)4月份乘用車終端銷量在170萬(wàn)輛左右，較3月份微增。

但郎學(xué)紅預(yù)計(jì)，隨著天氣轉(zhuǎn)好以及“五一”小長(zhǎng)假帶來(lái)的出行需求，經(jīng)銷商門店客流量將有所攀升，各地大小營(yíng)銷活動(dòng)繼續(xù)啟動(dòng)，將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對(duì)車市的關(guān)注度和購(gòu)車熱情。

“經(jīng)銷商對(duì)于5月份汽車市場(chǎng)需求的判斷還是比較謹(jǐn)慎的，有一半略多一點(diǎn)的經(jīng)銷商認(rèn)為5月份跟4月份持平。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有20多個(gè)城市在‘五一’期間舉辦地方車展，無(wú)論是地方政府，還是廠家、經(jīng)銷商推出促銷政策，相信對(duì)于5月份銷量貢獻(xiàn)比較突出。我個(gè)人判斷，5月份市場(chǎng)需求環(huán)比4月份有所提升?！崩蓪W(xué)紅進(jìn)一步指出，“‘五一’長(zhǎng)假實(shí)際上也顯現(xiàn)出來(lái)汽車對(duì)整個(gè)消費(fèi)的拉動(dòng)作用?！?/p>

國(guó)內(nèi)車市迎來(lái)溫和增長(zhǎng)

從消費(fèi)端來(lái)看，剛剛過去的4月車市整體表現(xiàn)波瀾不驚，地方的刺激政策少于3月，市場(chǎng)表現(xiàn)較溫和。

5月4日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，2023年4月份汽車消費(fèi)指數(shù)為75.3，高于上月。

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，4月需求分指數(shù)為65.5，低于上月，預(yù)期2023年5月購(gòu)車需求略低于4月，需求釋放較緩慢，相比上個(gè)月變化幅度不大。

“5月，如果沒有大的政策調(diào)整，汽車市場(chǎng)情況同4月會(huì)基本相同，略有不同的就是5月有‘五一’小長(zhǎng)假和5月的汽車銷售價(jià)格會(huì)更趨穩(wěn)定。但由于現(xiàn)階段消費(fèi)者購(gòu)車熱情在車展促銷季短暫提升外，其他時(shí)段熱情并不高，需求的提升比較緩慢。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會(huì)主任徐劍飛表示。

4月入店分指數(shù)為84.1，高于上月，預(yù)期2023年5月入店購(gòu)車人數(shù)會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。隨著“五一”假期各地車展和促銷活動(dòng)的陸續(xù)開展，假期+車展的模式，還有部分新車型上市，會(huì)吸引更多消費(fèi)者進(jìn)店看車。

4月購(gòu)買分指數(shù)為80.3，高于上月，預(yù)期2023年5月的汽車購(gòu)買情況會(huì)好于4月。

“對(duì)于汽車消費(fèi)來(lái)說(shuō)，雖然近期并沒有強(qiáng)有力的刺激性政策出臺(tái)，但短期的大量車展以及促銷活動(dòng)給當(dāng)月的汽車銷售活動(dòng)帶來(lái)一個(gè)小高峰?！毙靹︼w指出，“進(jìn)入5月，第一周就是‘五一’小長(zhǎng)假，無(wú)論是對(duì)旅游行業(yè)還是對(duì)汽車消費(fèi)都起到一個(gè)很大的刺激作用?！?/p>

同時(shí)，新車“價(jià)格戰(zhàn)”熱度消退，客戶持幣觀望狀況階段性緩解，以及部分經(jīng)銷商對(duì)國(guó)六B非RDE車型清庫(kù)等因素都有利于車市企穩(wěn)。

“5月，由于車展和各種促銷活動(dòng)，以及各地出臺(tái)的促銷政策的加持下，汽車銷售情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。但由于消費(fèi)者購(gòu)車熱情的恢復(fù)還需要一定的時(shí)間，所以5月的汽車市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)為溫和增長(zhǎng)模式。”徐劍飛告訴記者。

整體來(lái)看，進(jìn)入5月，雖然短期內(nèi)不會(huì)有大的刺激政策出臺(tái)，但隨著“五一”假期各大車展和各地促銷活動(dòng)的開展，給波瀾不驚的汽車市場(chǎng)打入了一針“強(qiáng)心劑”，雖然這是短期促銷行為，但對(duì)整個(gè)5月的汽車銷量提升還是有一定的促進(jìn)作用，也會(huì)促使客戶購(gòu)車熱情緩慢提升。整體來(lái)看，5月的車市會(huì)逐漸回歸正常市場(chǎng)秩序，汽車銷量也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）