大家關(guān)心的

(相關(guān)資料圖)

19號線二期

最新進(jìn)展來了

3月22日

成都市舉行“軌道交通建設(shè)”專場新聞發(fā)布會

通報(bào)當(dāng)前成都軌道交通建設(shè)最新進(jìn)展

政事君從會上獲悉

成都軌道交通19號線二期工程

目前正線機(jī)電安裝已完成95%

預(yù)計(jì)將于2023年第四季度開通初期運(yùn)營

成都軌道交通

已開通運(yùn)營13條線路、558公里

2017年至2022年，成都軌道交通建設(shè)投資強(qiáng)度連續(xù)五年位于全國前列，創(chuàng)造了在建規(guī)模最大、施工難度最高、環(huán)境挑戰(zhàn)最強(qiáng)等多項(xiàng)紀(jì)錄，是成都現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。

其中，僅2020年就一次性開通5線7項(xiàng)目216公里，占全國城市軌道交通年度新增運(yùn)營總里程的17.5%，創(chuàng)造了年度開通線路最多、里程最長的行業(yè)記錄。截至目前，軌道交通開通運(yùn)營13條線路、558公里、373個(gè)車站。

最新進(jìn)展

19號二期第四季度開通初期運(yùn)營

在今年的成都市政府工作報(bào)告中，推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)被列為成都市2023年民生實(shí)事工作目標(biāo)。

當(dāng)前，8號線二期、27號線一期和30號線一期等成都第四期建設(shè)規(guī)劃及軌道交通資陽線（S3線）、市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）10條線路、274公里在建里程正全速推進(jìn)，多個(gè)在建項(xiàng)目取得重要突破。10條在建線路中94座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)設(shè)計(jì)總量的77%。其中，8號線二期已實(shí)現(xiàn)全線洞通；連接雙機(jī)場的時(shí)速達(dá)160km\h的軌道交通19號線二期正線整體機(jī)電安裝完成95%，將在年內(nèi)四季度開通初期運(yùn)營。另外，市域鐵路成德S11線即將開工，市域鐵路龍泉至天府機(jī)場S13線正在加緊推進(jìn)前期工作。預(yù)計(jì)至十四五末，我市軌道交通建成運(yùn)營里程將達(dá)到800公里以上。

下一步，成都將繼續(xù)堅(jiān)持聚焦“三個(gè)做優(yōu)做強(qiáng)”，進(jìn)一步強(qiáng)化軌道交通要素保障，加快推進(jìn)

第五期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制申報(bào)

工作。并且，結(jié)合城市不同圈層、不同場景下軌道交通制式需求，系統(tǒng)研究低運(yùn)量軌道交通規(guī)劃建設(shè)，著力構(gòu)建以干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道的“四網(wǎng)融合”的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)為主，以不同制式低運(yùn)量軌道交通為補(bǔ)充的城市軌道交通體系。

“每月5日乘坐地鐵八折

中心城區(qū)乘坐城市公交免費(fèi)”

優(yōu)惠政策繼續(xù)實(shí)施

值得注意的是，2022年，成都著力提升城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平，強(qiáng)化軌道、公交接駁換乘，提高共享單車服務(wù)質(zhì)量，“軌道+公交+慢行”綠色低碳出行體系不斷完善，中心城區(qū)綠色出行分擔(dān)率提升至69%，成功創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范城市。點(diǎn)擊查看：

國家級名單公布，成都上榜！

今年，成都在建設(shè)“軌道+公交+慢行”綠色出行體系，促進(jìn)公共交通提質(zhì)升級方面，還有這些舉措：

一、提升城市軌道交通服務(wù)質(zhì)效。一是全力營造“全齡友好”出行環(huán)境，打造“兒童微空間”“兒童友好車站”，增設(shè)高低位客服中心、兒童洗手臺等設(shè)施，在全線網(wǎng)車站配置“無障礙渡板”，持續(xù)提供無障礙預(yù)約服務(wù)。二是拓展“智慧乘車”服務(wù)，上線地鐵乘車碼微信小程序，進(jìn)一步提升支付便捷性和通行效率。三是繼續(xù)做好地鐵安全運(yùn)營服務(wù)保障，持續(xù)開展運(yùn)營期間線網(wǎng)及線路安全評估、安全檢查，保障地鐵全線網(wǎng)運(yùn)行安全可靠，每季度開展乘客滿意度調(diào)查，收集乘客意見建議，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升運(yùn)營服務(wù)水平。

二、打造高品質(zhì)城市公交服務(wù)體系。一是加強(qiáng)軌道公交接駁，年內(nèi)新開及調(diào)整20條以上接駁地鐵的公交線路，編制地鐵19號線二期公交接駁方案，并與地鐵19號線二期開通同步實(shí)施。二是強(qiáng)化快速公交線路覆蓋，推動快速公交服務(wù)向區(qū)（市）縣延伸，提升公交線網(wǎng)效率。三是改善公交服務(wù)設(shè)施，升級改造一批公交中途站點(diǎn)，加快推進(jìn)黃金時(shí)代、友聯(lián)公交場站建設(shè)，開工建設(shè)蜀蓉、新川、觀東及天府一街等公交場站，進(jìn)一步提升場站服務(wù)功能。

三、推進(jìn)共享單車精細(xì)化服務(wù)。一是加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，每半年通過停放秩序、用戶體驗(yàn)等5個(gè)方面37項(xiàng)考核指標(biāo)對共享單車服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，強(qiáng)化獎優(yōu)罰劣，推動共享單車企業(yè)提升服務(wù)水平。二是優(yōu)化共享單車運(yùn)營調(diào)度，加強(qiáng)共享單車運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)測，根據(jù)熱點(diǎn)區(qū)域供需變化情況，及時(shí)優(yōu)化共享單車投放數(shù)量。三是加強(qiáng)共享單車停放秩序管理，會同市城管委、市公安交管局，定期對車輛停放秩序、車身潔凈程度進(jìn)行檢查，提升市民騎行體驗(yàn)。

四、多方式培樹綠色出行理念。一是持續(xù)開展“綠色低碳出行日活動”，繼續(xù)實(shí)施“每月5日乘坐地鐵八折，中心城區(qū)乘坐城市公交免費(fèi)”優(yōu)惠政策。二是加強(qiáng)“碳惠交通”綠色出行平臺推廣應(yīng)用。“碳惠交通”平臺通過為市民建立個(gè)人綠色出行賬戶，對停駛?cè)加蛙?、乘坐公共交通等綠色出行行為賦予綠色出行積分，綠色出行積分可以兌換公交、地鐵、共享單車、網(wǎng)約車優(yōu)惠券和免費(fèi)電影票，通過這些方式進(jìn)一步增強(qiáng)市民綠色出行意識、培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，吸引更多市民參與綠色出行。市民可通過天府通或支付寶等渠道搜索“碳惠交通”小程序，完成授權(quán)后即可使用。