近日，針對近期軌道族通過“重慶軌道交通”官方微博、網(wǎng)絡問政平臺等渠道反映的熱點問題，重慶交通開投軌道集團（以下稱“重慶軌道集團”）進行了解答?？靵砜纯雌渲杏袥]有你需要的答案。

問：5號線忠恕沱站何時能開通？

答：地鐵5號線一期忠恕沱至石橋鋪段正在加緊建設，重慶軌道集團將繼續(xù)督促、協(xié)調(diào)施工單位加快推進工程建設，爭取2023年內(nèi)開通。

(資料圖片僅供參考)

問：10號線后堡到蘭花路段何時能開通？

答：重慶軌道集團正按工程計劃加快建設10號線二期后堡至蘭花路段工程，力爭2023年內(nèi)建成。軌道交通是系統(tǒng)性很強的綜合工程，須全面完成系統(tǒng)設備、風水電及裝修工程后，方能安全運營。

問：環(huán)線彈子石站1號出入口什么時候開通？

答：地鐵環(huán)線彈子石站1號出入口已建設完成，但由于外部規(guī)劃的相關市政設施還未完工，1號出入口未達到開通條件。待外部條件具備后，即可開通該出入口。

問：悅來站國博線換乘10號線經(jīng)常趕不上，眼睜睜看著車門關閉，能否合理安排列車班次？

答：在悅來站的換乘時間安排上，已盡可能考慮乘客的換乘需求、線路的換乘銜接問題，但受線路行車間隔不一致（國博線最小行車間隔約10分鐘，10號線高峰時期最小行車間隔約6分30秒）以及在換乘過程中距離、乘客步行速度、換乘擁擠情況等因素影響，無法保證所有乘客的精準換乘。重慶軌道集團將密切關注國博線、10號線客流情況，在進行運營組織方案調(diào)整時，進一步優(yōu)化調(diào)整乘客的高峰換乘銜接問題，以便為乘客提供更好的出行服務。

問：6號線小什字站手機信號為什么這么差？

答：重慶軌道集團已聯(lián)系電信運營商工作人員對小什字站的信號設備及電信網(wǎng)絡信號進行了測試，經(jīng)檢測，設備運行正常無故障。您反映的情況可能是由于地鐵客流量急劇上升，特別是上下班高峰時段人流量密集，造成用戶網(wǎng)速變慢。由此給您帶來的不便敬請諒解！重慶軌道集團正與電信運營商合作開展5G網(wǎng)絡升級改造工作，屆時車站網(wǎng)絡信號將會有顯著改善。

問：10號線萬壽路站2C、2D出入口的具體位置在哪里？

答：地鐵10號線萬壽路站2C和2D出入口位于南城大道兩側(cè)人行道內(nèi)，2C出入口位于萬壽路口公交站西側(cè)約68米處，2D出入口位于暫時的四小區(qū)公交站西側(cè)約42米處。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮

編輯：蔡靜

校審：羅再芳

總值班：嚴一格