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天津北方網(wǎng)訊：作為天津市首條市域（郊）鐵路，備受關(guān)注的津靜市域（郊）鐵路在近期實現(xiàn)了重要節(jié)點完工——全線橋梁下部結(jié)構(gòu)和車站主體結(jié)構(gòu)完成100%，后續(xù)將大面積開展橋梁上部結(jié)構(gòu)、車站二次結(jié)構(gòu)、軌道、設(shè)備安裝調(diào)試施工，預計2024年通車試運營。

在津靜市域（郊）鐵路首開段關(guān)鍵控制性工程——跨獨流減河大橋工程施工現(xiàn)場，鐵路要跨越約800米寬的獨流減河，在修建跨河大橋過程中需要克服水中施工風險大、管線保護要求高等困難，項目施工團隊也在不斷優(yōu)化施工方案、改進施工工藝?！拔覀冄芯恐贫舜u模代替鋼模方案，省去了拆模工序，縮短水中施工的時間；同時經(jīng)過對比，最終采用了大跨連續(xù)梁的方案，減少河中橋墩數(shù)量，降低對獨流減河行洪能力的影響?！碧旖蚴惺杏蜩F路建設(shè)發(fā)展有限公司項目經(jīng)理孫彥旭介紹說，經(jīng)勘探，獨流減河中還存在一條與橋梁走向并行的燃氣管線，為此，項目施工團隊及早對接產(chǎn)權(quán)單位，探明燃氣管線的埋深和位置，制定出切實可行的保護措施，確保燃氣管線安全運行、項目施工順利進行。

根據(jù)《天津市市域（郊）鐵路專項規(guī)劃（2019—2035年）》，作為天津市首條市域（郊）鐵路，津靜市域（郊）鐵路首開段項目總投資約60億元，途經(jīng)靜海和西青兩個行政區(qū)，線路全長約13.4公里，設(shè)國際醫(yī)學城站、團泊西站、精武鎮(zhèn)站3座車站，最終與天津軌道交通5號線在京華路站接軌。該項目于2021年11月份進入大規(guī)模建設(shè)階段，現(xiàn)如今正按照時間節(jié)點高效率高質(zhì)量推進。

截至目前，津靜市域（郊）鐵路全線橋梁下部結(jié)構(gòu)完成100%，車站主體結(jié)構(gòu)完成100%，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成51%。后續(xù)將大面積開展橋梁上部結(jié)構(gòu)、車站二次結(jié)構(gòu)、軌道、設(shè)備安裝調(diào)試施工。預計2024年通車試運營。

根據(jù)規(guī)劃，津靜市域（郊）鐵路首開段初期設(shè)計速度120公里/小時，項目建成后，從國際醫(yī)學城站至京華路站運行時間12分鐘，利用地鐵5號線接入中心城區(qū)軌道網(wǎng)，從國際醫(yī)學城站至文化中心站運行時間約30分鐘。屆時，津靜市域（郊）鐵路將滿足周邊精武鎮(zhèn)小南河村、大南河村、燕南園社區(qū)、國興佳園、盛興佳園、民興佳園等群眾出行需求，靜海區(qū)居民到市區(qū)將實現(xiàn)更短時間通勤，同時引領(lǐng)團泊新城及靜海區(qū)經(jīng)濟社會跑出新速度，助力打造“軌道上的京津冀”。（津云新聞編輯鄧坤偉）