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把黨的二十大精神全面落實在津沽大地上

天津北方網(wǎng)訊：落實穩(wěn)經(jīng)濟33條政策，交通運輸部門安排服務(wù)聯(lián)絡(luò)員，協(xié)調(diào)推進重點鐵路工程建設(shè)，讓投資盡快落地見效。

眼下，天津正在推進津興鐵路、京濱鐵路南段、津濰高鐵、津靜市域郊鐵路4條客運路線，以及天津港南疆鐵路擴容工程的3條貨運專線建設(shè)，其中津興鐵路和3條貨運專線要在年內(nèi)通車，今年累計完成鐵路建設(shè)投資60億元。持續(xù)推動已開工重點項目加快建設(shè)，考慮到今年同步施工的線路多，需要協(xié)調(diào)的問題涉及部門多，2月1號，市交通運輸委為7條線路的20多個標(biāo)段，安排了專門的服務(wù)聯(lián)絡(luò)員，施工中遇到的問題，都由他們出面協(xié)調(diào)。10多名服務(wù)聯(lián)絡(luò)員每人負責(zé)兩個標(biāo)段，每天通過現(xiàn)場走訪或者微信群，隨時收集問題，形成臺賬，涉及多個部門的，市交委必須在三天之內(nèi)組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。

去年底剛開工的津濰高鐵，計劃在本月中旬，開始津沽海河隧道的盾構(gòu)施工，才能確保全年的工程進度。6.6公里的隧道，沿途要穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路、中央大道立交橋等，涉及鐵路、水務(wù)等十幾家單位。2月3號，問題報給聯(lián)絡(luò)員后，5號，市交委在項目現(xiàn)場召集協(xié)調(diào)會，十多個部門全都到齊了，盾構(gòu)施工的始發(fā)場地、土地征用補償、施工期間道路通行方案，逐一落實。今天一早，挖掘機進場施工，比計劃提前了一周多。（津云新聞編輯張麒麟）