作為理想汽車(chē)的創(chuàng)始人，印象中李想在造車(chē)之前是非常低調(diào)的，低調(diào)到很多不了解汽車(chē)行業(yè)的人都不認(rèn)識(shí)他。

開(kāi)始造車(chē)之后，他就像變了個(gè)人。

(資料圖片)

他不僅曾經(jīng)在理想汽車(chē)用戶日上爆粗口，直接稱(chēng)那些說(shuō)增程電動(dòng)是落后技術(shù)的人是一幫臭搞技術(shù)的，而且還在網(wǎng)上隔空和大眾CEO互懟。

2021年關(guān)于理想汽車(chē)座椅水銀事件上，李想在個(gè)人社交平臺(tái)上用了“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動(dòng)著水銀，腦子里裝滿了水銀”這句話來(lái)表達(dá)自己內(nèi)心的“憤怒”。

不過(guò)，后來(lái)不知道什么原因這條信息被刪除了。

除了罵人，李想“吹牛”的本領(lǐng)，在車(chē)企創(chuàng)始人中同樣也是爐火純青。

最能說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題的，就是去年理想L9上市之時(shí)，李想公開(kāi)宣稱(chēng)理想L9是500萬(wàn)元以?xún)?nèi)最好的家用SUV。甚至他還表示，理想L9跟勞斯萊斯庫(kù)里南相比也完全不怕。

他的這句話，在不懂行的人看來(lái)可能真會(huì)覺(jué)得理想L9很強(qiáng)大。但在大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，簡(jiǎn)直就是笑話，一輛不到50萬(wàn)的SUV拿什么和售價(jià)700多萬(wàn)的勞斯萊斯庫(kù)里南比？

這足以說(shuō)明，李想確實(shí)很“狂”。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，李想的“狂”，是有資本的。

在國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企中，理想汽車(chē)入局并不算早。然而憑借著在大多數(shù)人看來(lái)很落后的增程式技術(shù)和“奶爸車(chē)”的產(chǎn)品定位，從已經(jīng)停產(chǎn)了理想ONE到如今的理想L9/L8/L7等車(chē)型的熱銷(xiāo)，讓理想汽車(chē)在銷(xiāo)量上成功超越了蔚來(lái)和小鵬，2022年以13.3萬(wàn)輛的成績(jī)，在“蔚小理”中銷(xiāo)量奪冠。

進(jìn)入2023年，理想汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高。截止到4月底，理想汽車(chē)今年總銷(xiāo)量為78265輛。

而曾經(jīng)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企“領(lǐng)頭羊”蔚來(lái)汽車(chē)，今年1~4月總銷(xiāo)量只有37699輛，連理想的一半都不到。

面對(duì)喜人的銷(xiāo)量，理想汽車(chē)CEO李想估計(jì)是有些“飄”了，開(kāi)始將矛頭指向自媒體。

前幾天他在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，理想汽車(chē)品牌市場(chǎng)費(fèi)用率是0.6%，包含了品牌所有的公關(guān)、活動(dòng)、廣告、車(chē)展、發(fā)布會(huì)、車(chē)主運(yùn)營(yíng)等。

他還表示，主流品牌這個(gè)費(fèi)用率是2~3%，是理想汽車(chē)的4~5倍。

對(duì)此，就有網(wǎng)友表示理想上市全網(wǎng)轟炸，自媒體都在報(bào)道，到底是誰(shuí)花錢(qián)多？

李想對(duì)此的回應(yīng)是從來(lái)不投放煽風(fēng)點(diǎn)火的自媒體，但任何幫助過(guò)我們（理想）的都會(huì)有穩(wěn)定的商業(yè)回報(bào)。

很快，要有網(wǎng)友發(fā)布了汽車(chē)自媒體4月的商單，其中理想汽車(chē)兩款SUV車(chē)型總投放達(dá)到了30萬(wàn)元，遠(yuǎn)超廣汽、小鵬和比亞迪。

李想很快做出回應(yīng)，表示是造謠，并且還艾特了理想汽車(chē)法務(wù)部。

那么問(wèn)題來(lái)了，您認(rèn)為理想汽車(chē)在所有車(chē)企中，公關(guān)費(fèi)是不是最低的？

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