(資料圖片)

2月6日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費(fèi)政策落地，對(duì)需求消費(fèi)端實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，加速汽車市場(chǎng)恢復(fù)。在各種利好政策的刺激下，62.3%的經(jīng)銷商對(duì)于2023年度的銷售目標(biāo)有所提升。

針對(duì)經(jīng)銷商投資品牌意向的調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對(duì)于未來的投資、收購較為謹(jǐn)慎。意向投資或收購的品牌主要集中在部分豪華品牌、豐田系及本田系，而對(duì)于自主品牌，投資意向主要集中在新能源品牌。

調(diào)查顯示，2022年，約60%的經(jīng)銷商基本完成年度銷量目標(biāo)。其中，完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為19.4%，42.2%的經(jīng)銷商完成了年度任務(wù)指標(biāo)的80%以上。其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商的目標(biāo)任務(wù)完成情況較好，31.7%的經(jīng)銷商完成年度銷售目標(biāo)。

同時(shí)，2022年，經(jīng)銷商新車毛利率略有好轉(zhuǎn)，較2021年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)至3.2%。售后毛利率也呈現(xiàn)小幅提升，較2021年大幅上升2.0個(gè)百分點(diǎn)至37.9%，但仍不及2020年的40.3%。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）