(資料圖)

在1月5日召開的HAOMO AI DAY活動(dòng)上，毫末智行董事長張凱表示，在過去的2022年，毫末末端物流自動(dòng)配送車初步完成商業(yè)閉環(huán)。2023年，毫末將打響“末端物流自動(dòng)配送商業(yè)化之戰(zhàn)”，加速無人車行業(yè)規(guī)?；逃玫穆涞剡M(jìn)程。

張凱介紹，毫末末端物流自動(dòng)配送車目前交付超過1000臺(tái)。截至2022年12月，毫末智行旗下小魔駝配送的訂單量已突破13萬單，毫末末端物流配送車商業(yè)化進(jìn)程正在加速。

有業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前是中國無人配送商業(yè)化場景落地的關(guān)鍵時(shí)期，中國正迎來無人配送園區(qū)配送、快遞、巡檢等新場景的爆發(fā)機(jī)會(huì)。對此，張凱表示，毫末智行2022年推出了業(yè)內(nèi)首款面向商用市場的10萬元級(jí)末端物流自動(dòng)配送車小魔駝2.0.此外，毫末智行還推出了中國首個(gè)規(guī)模量產(chǎn)末端物流自動(dòng)配送車通用線控底盤小魔盤，建立了全球面積最大、產(chǎn)能居前的末端物流自動(dòng)配送車柔性生產(chǎn)基地星環(huán)工廠。2022年下半年，隨著小魔駝2.0陸續(xù)量產(chǎn)開始交付到客戶手中，整個(gè)市場商業(yè)化也開始逐漸走向成熟。

“2023年，智能駕駛的下半場進(jìn)入加速洗牌期，高階輔助駕駛技術(shù)投入，商業(yè)應(yīng)用大規(guī)模落地?！睆垊P預(yù)測說，2023年，末端物流自動(dòng)配送車整體成本降至10萬元，將進(jìn)一步改善生產(chǎn)關(guān)系。他同時(shí)提出，將依托小魔駝和5S服務(wù)模式，加速無人車行業(yè)規(guī)?；逃玫穆涞剡M(jìn)程，并表示，2023年，毫末將以規(guī)模和成本優(yōu)勢助力合作伙伴加速落地?zé)o人配送產(chǎn)品和服務(wù)，發(fā)展商超履約和快遞接駁無人配送市場。

在合作方面，毫末智行除了與達(dá)達(dá)快送達(dá)成深度合作，在末端物流自動(dòng)配送領(lǐng)域，還與阿里達(dá)摩院、物美多點(diǎn)、美團(tuán)深化合作。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）