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國金證券1月4日研報表示,中國已進入第二代較高質(zhì)量出海時期,電車主要出口至歐美等發(fā)達國家和地區(qū)。海外新能源車尚為藍海市場,比亞迪市占率提高預計伴隨著豐田、大眾等傳統(tǒng)品牌的同價位燃油車型銷量下滑。特斯拉貢獻近半的新能車出口量,海外建廠的特斯拉零部件供應商值得關(guān)注。
(文章來源:界面新聞)
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