5月23日起，中國鐵路太原局集團有限公司對侯馬北鐵路樞紐及侯月等線路展開集中修施工，迅速恢復和提升線路設(shè)施設(shè)備的性能狀態(tài)，為即將到來的夏季電煤運輸高峰夯實基礎(chǔ)。除侯月線外，太原局集團公司管內(nèi)所轄京包線、北同蒲線、韓原線、京原線等線路的集中維修也相繼展開。

侯月線自山西侯馬至河南月山，是晉煤外運的重要南部通道，今年以來，經(jīng)侯月線，太原局集團公司已累計發(fā)送貨物4000余萬噸，有力支撐了人民生產(chǎn)生活需要。為了提升運輸安全保障能力、保障能源通道運力持續(xù)穩(wěn)定，從5月23日至6月3日，侯馬北樞紐進行集中修施工，6月4日至6月30日，侯月線侯馬北至嘉峰間集中維修。施工期間，每天安排180分鐘“天窗”時間，集中人力、機具開展成段更換軌枕、鋼軌及維修更換電纜、信號設(shè)備等作業(yè)。

面對疫情防控壓力大、氣溫不斷升高、山西各地相繼進入汛期、防洪防脹壓力和施工組織難度明顯增大等情況，太原局集團公司精細抓好施工各項安排，科學組織施工與運輸，確保行車安全高效、施工安全優(yōu)質(zhì)，保證各線施工任務(wù)圓滿完成。為從嚴抓好疫情防控工作，太原局集團公司嚴格執(zhí)行屬地管理各項防控措施要求，全面排查施工人員來源及健康狀況，做好“兩碼”和核酸檢測排查，“一人不漏”建檔立卡。

為了防止施工延點影響運輸秩序，太原局集團公司各部門和各單位精細、精準、周全準備施工，確保施工安全、效率和質(zhì)量。工務(wù)、電務(wù)、供電、車務(wù)、機務(wù)、調(diào)度等相關(guān)部門緊密聯(lián)系、積極配合，優(yōu)化施工組織方案、細化作業(yè)流程，解決結(jié)合部問題，努力實現(xiàn)施工時間利用最大化。調(diào)度所加強對施工期間的行車組織，并安排好車流和機列銜接，努力實現(xiàn)列車達速運行，全方位降低施工對運輸組織的影響。(記者張毅)