金建鐵路新安江特大橋棧橋工程全面完成
2024年底建成通車
近日，金建鐵路傳來(lái)建設(shè)新進(jìn)展——項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——新安江特大橋棧橋工程全面完成，距離通車更近了一步。
新安江特大橋作為金建鐵路全線最重要的控制工程，也是最大的重難點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程，對(duì)于金建鐵路的建設(shè)有重要意義，該大橋的完工推動(dòng)著金建鐵路通車腳步向前邁了一大步。
金建鐵路是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。南起金華市，北至建德市，途經(jīng)金華市婺城區(qū)、蘭溪市、建德市，線路南接滬昆客專金華站，北接杭黃高鐵建德站。
正線全長(zhǎng)65.055公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，建德市境內(nèi)30.854公里，全線共分布車站4處，其中新建2處，分別為蘭溪東站及建德東站(大洋)。
金建鐵路北經(jīng)杭黃鐵路，可連接合福高鐵;南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵。
未來(lái)的建德，往西可以到黃山，往東可到金華、麗水、溫州，往南到衢州、長(zhǎng)沙、昆明，往北去杭州、上海、南京，鐵路交通將更為便捷。
預(yù)計(jì)2024年底建成通車，建成后建德至蘭溪只要15分鐘，至金華只要25分鐘。(記者 潘婷婷)
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