多年來，國(guó)家電網(wǎng)公司大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，持續(xù)增強(qiáng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展能力。在突發(fā)災(zāi)害、迎峰度夏等保電工作中，國(guó)家電網(wǎng)廣泛應(yīng)用無人機(jī)、充電方艙等科技手段、先進(jìn)設(shè)備。

(資料圖)

高效快捷

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，飛行設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛。無人機(jī)、直升機(jī)等飛行器在電力系統(tǒng)中能夠開展巡檢線路、檢修設(shè)備、帶電作業(yè)等工作。使用飛行設(shè)備開展電力作業(yè)，具有高效、快捷、受地域影響小等優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)今電網(wǎng)發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)手段。

通過應(yīng)用無人機(jī)、直升機(jī)等飛行設(shè)備，截至2022年，國(guó)家電網(wǎng)公司業(yè)務(wù)自主實(shí)施數(shù)量比率同比提升16.2個(gè)百分點(diǎn)。

直升機(jī)無法近距離觀察，無人機(jī)航時(shí)較短，通過兩者互補(bǔ)，可以達(dá)到精細(xì)化巡檢的要求。如地震、洪水等災(zāi)害發(fā)生，無人機(jī)操作簡(jiǎn)便，有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力，反應(yīng)速度快，智能化程度高，可實(shí)現(xiàn)自主飛行及自動(dòng)返航等多種先進(jìn)功能；而直升機(jī)系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、機(jī)動(dòng)靈活，可控范圍大，航時(shí)長(zhǎng)，動(dòng)力足，可運(yùn)送物資設(shè)備等，還能彌補(bǔ)無人機(jī)安全系數(shù)低的弊端，大大提高故障點(diǎn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，為故障搶修贏得寶貴的時(shí)間，為多方展開救援工作提供電力保障。

直升機(jī)及應(yīng)用

過去，輸電線路巡檢都是由巡線人員爬山涉水，用目測(cè)和望遠(yuǎn)鏡等方式開展，輸電線路沿線地形復(fù)雜多樣，不僅效率低，耗費(fèi)人力和時(shí)間，而且局限性大，給輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作帶來很大困難。直升機(jī)作為新型巡線方式逐漸應(yīng)用于線路巡檢工作中，可根據(jù)需求巡檢線路，開展激光掃描、樹障檢測(cè)、紅外測(cè)溫等工作。

在直升機(jī)飛行巡檢過程中，機(jī)身外帶紅外高清探頭會(huì)實(shí)時(shí)捕捉電網(wǎng)運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)，在機(jī)載電腦中實(shí)現(xiàn)熱成像。飛行結(jié)束后，電腦會(huì)自動(dòng)生成一份電網(wǎng)“體檢報(bào)告”，地面電網(wǎng)維護(hù)維修人員隨后就能有的放矢地開展維護(hù)和修復(fù)工作，工作效率大大提高。

與傳統(tǒng)人工巡檢相比，直升機(jī)巡檢精度更高，可快速發(fā)現(xiàn)鐵塔高處的隱蔽缺陷。與無人機(jī)巡檢相比，直升機(jī)飛行距離更長(zhǎng)，最大飛行距離為200千米左右，而無人機(jī)飛行距離一般為兩三千米。

除滿足日常電力線路巡航檢查需求外，直升機(jī)航巡還將在應(yīng)急救援、醫(yī)療救助、搶險(xiǎn)救災(zāi)、物資補(bǔ)給等方面發(fā)揮重要作用。目前，“直升機(jī)+無人機(jī)+在線監(jiān)測(cè)”的立體電網(wǎng)巡檢新方式已普遍應(yīng)用，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

8月2日至4日，受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，黑龍江牡丹江市出現(xiàn)連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，110千伏海長(zhǎng)線多基鐵塔被洪水沖毀。8月9日傍晚，國(guó)網(wǎng)空間技術(shù)公司使用直升機(jī)在黑龍江省海林市開展國(guó)內(nèi)輸電線路鐵塔整塔吊裝作業(yè)，這是國(guó)內(nèi)首次獨(dú)立自主開展直升機(jī)輸電線路鐵塔整塔吊裝作業(yè)。

直升機(jī)吊裝過程分為三步：第一步是相關(guān)人員在海浪河?xùn)|邊空地上組裝好鐵塔，并用繩索將鐵塔與直升機(jī)連接在一起，然后乘坐沖鋒舟前往海浪河西邊的立塔地點(diǎn)；第二步，直升機(jī)起飛，將整個(gè)鐵塔吊裝到立塔地點(diǎn)的上空；第三步，空地聯(lián)合組裝立塔。步驟看起來簡(jiǎn)單清晰，但難度非常高——吊著又重又高的鐵塔，在空中長(zhǎng)時(shí)間懸停本身已經(jīng)非常難，機(jī)組還需要控制飛機(jī)擺動(dòng)幅度；運(yùn)輸?shù)轿缓?，要?6個(gè)地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)直徑僅26毫米、約硬幣大小的螺栓孔。作業(yè)開展45分鐘后，整座鐵塔的吊裝組立完成。直升機(jī)的應(yīng)用，有效解決了在特殊環(huán)境中無法使用常規(guī)起重設(shè)備的問題，進(jìn)一步加快了受損輸電線路的搶修進(jìn)度。

無人機(jī)及應(yīng)用

無人機(jī)全稱為無人駕駛飛機(jī)，它是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的飛行器，在電力保供工作中發(fā)揮出越來越重要的作用。

在電力行業(yè)，無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)巡檢、隱患排查、查竊電取證、電力服務(wù)等方面。

采用無人機(jī)巡查線路時(shí)，可以對(duì)輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)，特別是在各種復(fù)雜地形、惡劣氣候、災(zāi)害天氣下，無人機(jī)可及時(shí)、準(zhǔn)確、高效地獲取現(xiàn)場(chǎng)信息，有效避免各種危險(xiǎn)。無人機(jī)巡線提高了電網(wǎng)維護(hù)和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成。

無人機(jī)具備易于操作、對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低等特點(diǎn)，已經(jīng)有越來越多的電力檢修單位開始使用無人機(jī)排除電力故障。

憑借高速、機(jī)動(dòng)、靈活、智能化等特點(diǎn)，無人機(jī)在查竊電現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)揮著重要作用。查竊電無人機(jī)多為小型多旋翼無人機(jī)，它可以在升空后飛離控制人員的視線，到達(dá)預(yù)定位置后，將拍攝到的畫面實(shí)時(shí)傳回，進(jìn)而發(fā)揮較好的調(diào)查取證作用。

目前，國(guó)家電網(wǎng)公司已處于機(jī)巡3.0階段，應(yīng)用的無人機(jī)主要分為小型多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)、中型無人直升機(jī)、大型無人直升機(jī)。大中型無人直升機(jī)屬于傳統(tǒng)無人機(jī)機(jī)型，巡檢范圍可達(dá)到50千米，但因其與桿塔距離必須保持在70米之外，當(dāng)需要進(jìn)行精細(xì)巡檢時(shí)，就需要使用多旋翼無人機(jī)。

原標(biāo)題：電網(wǎng)的空中助手